Description
Paire de disques de frein avant sport
Type rainurés et perçés
entraxe 4x100
dimensions: 239x20
compatible:
VW Golf I 1.6 GTI,
VW Golf I 1.8 GTI,
VW Golf I Cabriolet 1.6,
VW Golf I Cabriolet 1.8,
VW Golf II 1.8,
VW Golf II 1.8 GTI,
VW Golf III 1.4,
VW Golf III 1.6,
VW Golf III 1.9 D,
VW Golf III 1.9 SDI,
VW Golf III Var
VW Jetta I 1.8,
VW Jetta II 1.8,
VW Jetta I 1.6 GLI,
VW Passat 2.1,
VW Passat 2.2,
VW Passat 1.8
VW Passat 1.9,
VW Passat 2.0,
VW Polo 110 1.9 TDI,
VW Polo 54 1.4,
VW Polo 57 1.7 SDI,
VW Polo 60 1.4,
VW Polo 64 1.9 SDI,
VW Polo 68 1.9 SDI,
VW Polo 75 1.4 16V,
VW Polo 75 1.6,
VW Polo 90 1.8,
VW Polo 90 1.9 TDI,
VW Polo Coupe 1.3 G40,
VW Scirocco 1.6,
VW Scirocco 1.8,
VW Vento 1.9 D,
VW Vento 1.9 SDI,
à quoi servent des disques de frein rainurés et perçés ?
Les disques de frein rainurés et percés sont utilisés dans les systèmes de freinage des véhicules pour améliorer les performances du freinage, en particulier dans des conditions exigeantes. Voici les principales raisons de leur utilisation :
1. Amélioration de la dissipation de la chaleur
Disques percés : Les trous percés dans le disque permettent à l'air de circuler plus librement, ce qui aide à dissiper la chaleur générée lors du freinage. Cela réduit le risque de surchauffe des freins, ce qui peut entraîner une perte d'efficacité (appelée fading). Moins de chaleur signifie un meilleur contrôle de la température du système de freinage.
Disques rainurés : Les rainures permettent également d'augmenter la surface de contact avec l'air, ce qui améliore encore la dissipation thermique.
2. Évacuation de l'humidité et des débris
Les rainures et les trous aident à évacuer l'humidité (pluie, neige) et les débris (poussière, saleté) qui peuvent se former entre le disque et les plaquettes de frein. Cela réduit le risque de fading (perte d'efficacité du freinage) et améliore la performance générale du freinage.
3. Amélioration de l'adhérence des plaquettes
Les rainures (et parfois les trous) aident à "nettoyer" les plaquettes de frein, en enlevant les matériaux qui se déposent dessus (comme les résidus de la plaquette). Cela permet d'assurer un meilleur contact entre les plaquettes et le disque, ce qui améliore la puissance de freinage.
4. Réduction du bruit de freinage
Les rainures et les trous peuvent également aider à réduire le bruit généré par le freinage, en limitant les vibrations des plaquettes de frein.
5. Amélioration de la performance dans des conditions extrêmes
Ces disques sont particulièrement efficaces dans des conditions de conduite sévères (par exemple, conduite sportive, conduite en montagne, ou en compétition) où les freins sont sollicités de manière intense. La combinaison de la ventilation accrue et de l'évacuation des gaz permet de maintenir des performances de freinage optimales.
En résumé, les disques de frein rainurés et percés améliorent les performances de freinage en dissipant mieux la chaleur, en réduisant l'humidité et les débris, et en permettant une meilleure adhérence des plaquettes de frein, particulièrement dans des conditions extrêmes.
