Description
Cam Follower de type ROLLERCAM pour moteur VAG 2,0l TFSI EA888 GEN2 et GEN3
Fabricant: Dynaparts
Compatible:
VAG moteur 2,0l TFSI EA888 GEN2 ET GEN3
exemple:
VW Golf 7 GTI + Golf 7 R
Seat Leon 5F Cupra
Audi A3 + S3 8V
etc...
Sur le moteur EA888 Gen 3, le roller cam (aussi appelé poussoir de pompe haute pression) n’est pas une pièce qu’on remplace “pour le plaisir” comme sur les anciens moteurs. Son utilité et donc l’intérêt de le changer dépendent du contexte.
🔧 À quoi sert le roller cam ?
Le roller cam est la pièce qui fait la liaison entre :
l’arbre à cames
et la pompe haute pression (HPFP)
Il transmet le mouvement de l’arbre à cames pour comprimer le carburant à haute pression.
Sur EA888 Gen3, c’est un poussoir à galet (roller), donc déjà une version améliorée par rapport aux anciens cam followers plats.
👍 Utilité du remplacement
1. ✅ Entretien / prévention
C’est une pièce d’usure, même si elle est plus fiable que sur EA113
Elle peut s’user avec le temps → jeu, marquage, ou galet grippé
On recommande de la contrôler à chaque démontage de la pompe HP
👉 Utile de la changer si :
traces d’usure visibles
bruit anormal
kilométrage élevé ou usage intensif
2. 🔥 Préparation moteur (très important)
Là, c’est le cas où le changement est vraiment utile :
Stage 2 / E85 / pompe HP renforcée
Pressions plus élevées → contraintes plus fortes
👉 Du coup :
on met souvent un roller cam neuf en même temps que la pompe HP
c’est même recommandé lors du remplacement de la pompe haute pression
3. 🛠️ Fiabilisation
Même si le EA888 Gen3 est bien conçu :
une défaillance du roller cam peut entraîner :
usure de l’arbre à cames
perte de pression carburant
voire casse HPFP
Donc le remplacer = sécuriser le système d’injection
