Description
Compatible:
année à partir de 2012
Se monte en lieu et place de l'origine
Augmentation du flux d'échappement pour une amélioration notable des performances
Gain de puissance de 10 à 15cv (données fabricant)
Libérez la puissance et la sonorité de votre moteur Boxer ! Le collecteur d’échappement en acier inoxydable T304 développé par Japspeed est la mise à niveau ultime pour votre Toyota GT86 ou Subaru BRZ. Conçu spécifiquement pour maximiser le flux des gaz d'échappement, ce collecteur apporte un gain de puissance net à mi et haut régime tout en offrant à votre véhicule ce grondement asymétrique unique et agressif propre aux moteurs à plat.
[POINTS FORTS / AVANTAGES CLÉS]
Gain de Performance Direct : Optimise l'évacuation des gaz pour éliminer le fameux "creux de couple" (torque dip) caractéristique du bloc FA20 d'origine.
Inox de Haute Qualité (T304) : Conçu en acier inoxydable haut de gamme pour une durabilité maximale, une résistance accrue à la corrosion et aux températures extrêmes.
Soudures TIG & Brides CNC : Finitions ultra-soignées au drone de soudure TIG pour un flux interne parfaitement lisse, associées à des brides découpées au laser (CNC) garantissant une étanchéité parfaite.
Gain de Poids : Nettement plus léger que le collecteur en fonte d'origine, améliorant la répartition des masses sur le train avant.
[DESCRIPTION DÉTAILLÉE]
Vous cherchez à exploiter le plein potentiel de votre coupé sportif ? Le collecteur d'origine de la Toyota GT86 et de la Subaru BRZ est l'un des éléments les plus restrictifs de la ligne d'échappement en raison de son catalyseur intégré très dense.
En installant le collecteur inox (version Decat), vous supprimez ce goulot d'étranglement. Grâce à des tubes au diamètre majoré et un design optimisé pour la performance, la réponse à l'accélération est instantanée et la montée en régime beaucoup plus franche.
Une signature sonore incomparable : Au-delà des chevaux supplémentaires, ce collecteur transfigure le comportement acoustique de votre moteur 2.0L. Il délivre une sonorité rauque, sportive et métallique qui sublime le caractère du moteur Boxer sans être intrusive au quotidien (idéal en combinaison avec une ligne Cat-back).
[SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES]
Applications : Toyota GT86 (ZN6) & Subaru BRZ (ZC6) – Tous modèles de 2012 à 2020 (Moteur 2.0L FA20 / 4U-GSE).
Matériau : Acier inoxydable de qualité marine T304 (tubes et brides).
Technologie : Soudures au TIG, brides usinées CNC.
Type : Collecteur de performance avec suppression de catalyseur (Decat).
Montage : Conçu pour s'adapter sur la ligne d'origine ou ligne performance (vendu sans kit de joints/visserie).
