Description
Coussinets de bielles tri-métal ACL Race pour Toyota 1JZ et 2JZ
Optimisez la fiabilité du bas moteur de votre Toyota 1JZ ou 2JZ avec ces coussinets de bielles tri-métal ACL Race. Conçus pour les moteurs six cylindres en ligne Toyota, ils conviennent notamment aux motorisations 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE et 2JZ-GTE.
Particulièrement adaptés à la préparation moteur, à la réfection et à la reconstruction des moteurs Toyota JZ, les coussinets ACL Race constituent une solution performante pour remplacer les coussinets d'origine lors d'une intervention sur le bas moteur.
Coussinets ACL Race pour moteurs Toyota JZ
La gamme ACL Race Series est développée pour les moteurs soumis à des contraintes importantes. Sa construction tri-métal associe plusieurs couches métalliques afin d'obtenir un coussinet adapté aux applications sportives et aux moteurs préparés.
Ces coussinets sont particulièrement intéressants pour les projets équipés des célèbres moteurs Toyota 1JZ et Toyota 2JZ, notamment dans le cadre d'une préparation turbo, d'une reconstruction moteur ou d'une restauration nécessitant le remplacement des coussinets de bielles.
Applications Toyota 1JZ et 2JZ
Ces coussinets de bielles ACL Race sont destinés aux principales motorisations de la famille JZ :
- 1JZ-GE – moteur 2,5 L six cylindres en ligne atmosphérique
- 1JZ-GTE – moteur 2,5 L six cylindres en ligne turbo
- 2JZ-GE – moteur 3,0 L six cylindres en ligne atmosphérique
- 2JZ-GTE – moteur 3,0 L six cylindres en ligne Twin Turbo
Selon le véhicule et la motorisation, ces moteurs équipent notamment différentes versions de Toyota Supra, Toyota Soarer ainsi que certains modèles Lexus équipés des motorisations 1JZ ou 2JZ.
Technologie tri-métal ACL Race
Les coussinets ACL Race utilisent une construction tri-métal destinée aux applications haute performance. Leur conception associe une structure en acier avec des couches métalliques techniques permettant d'obtenir des caractéristiques adaptées aux contraintes rencontrées dans les moteurs préparés.
Cette conception est particulièrement adaptée aux moteurs fonctionnant à des températures et des charges élevées. Les coussinets ACL Race sont ainsi couramment utilisés lors de la préparation de moteurs 1JZ et 2JZ et des reconstructions de bas moteur.
Idéal pour la préparation du 2JZ-GTE et du 1JZ-GTE
Les moteurs 2JZ-GTE et 1JZ-GTE sont particulièrement appréciés pour les projets de préparation et de performance. Lors de la reconstruction d'un moteur turbo, le remplacement des coussinets de bielles permet de repartir sur des composants neufs et de contrôler précisément les jeux de fonctionnement du bas moteur.
Les coussinets ACL Race peuvent ainsi être utilisés sur une Toyota Supra préparée, un projet de restauration ou toute reconstruction moteur nécessitant des coussinets de bielles adaptés aux moteurs JZ.
Caractéristiques des coussinets ACL Race
- Marque : ACL Race
- Type : coussinets de bielles
- Technologie : tri-métal
- Applications : Toyota 1JZ et 2JZ
- Moteurs compatibles : 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE et 2JZ-GTE
- Architecture : 6 cylindres en ligne
- Référence ACL Race standard : 6B8100H-STD
Différentes cotes et jeux disponibles
ACL propose plusieurs versions de ses coussinets de bielles pour les moteurs 1JZ et 2JZ afin de permettre au préparateur d'adapter précisément le jeu de fonctionnement aux caractéristiques du moteur.
La référence 6B8100H-STD correspond à la version en cote standard. La gamme comprend également des versions HX avec un jeu supplémentaire ainsi que différentes cotes de réparation. Le choix de la référence doit être effectué en fonction des dimensions réelles du vilebrequin et du jeu d'huile recherché.
Contrôle du jeu avant montage
Avant l'installation des coussinets, il est indispensable de contrôler l'état et les dimensions des portées du vilebrequin ainsi que les logements de bielles. Le jeu de fonctionnement des coussinets doit être vérifié avec précision afin de garantir une lubrification correcte du bas moteur.
Pour une préparation moteur, le choix de la cote et du jeu doit être réalisé en fonction des mesures du moteur, de l'état du vilebrequin, de la puissance recherchée et des conditions d'utilisation.
Attention : vérifiez impérativement le code moteur avant montage. Cette fiche concerne les applications Toyota 1JZ et 2JZ et la référence doit être sélectionnée en fonction des spécifications exactes de votre moteur.
Photo non contractuelle
