Description
Huile Spécifique Motul 5W40 8100 X-Clean
Huile moteur 100% synthèse 5W40
Homologations constructeur VAG, Renault Sport, Ford, GM Dexos 2...
Respect des normes de dépollution EURO IV et EURO V (ACEA C3)
Compatible essence et diesel, catalyseur 3 voies, avec ou sans filtre à particule (FAP)
Vendue par bidon de 5 litres
Huile moteur Motul 8100 X-Clean 5W-40 – 5L
La Motul 8100 X-Clean 5W-40 est une huile moteur 100 % synthétique haute performance conçue pour les véhicules essence et Diesel modernes. Sa formulation répond aux exigences de nombreux constructeurs automobiles et offre une protection efficace du moteur tout en étant compatible avec les systèmes de dépollution.
Avec sa viscosité SAE 5W-40 et sa technologie Low SAPS, la Motul 8100 X-Clean est particulièrement adaptée aux moteurs équipés de systèmes de traitement des gaz d'échappement, notamment ceux disposant d'un filtre à particules.
Une huile moteur 5W-40 polyvalente
La Motul 8100 X-Clean 5W-40 a été développée pour les moteurs essence et Diesel, qu'ils soient atmosphériques ou turbocompressés, avec injection directe ou indirecte.
Elle convient à de nombreuses motorisations européennes et peut notamment être utilisée sur certaines applications Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Renault, Ford et Opel lorsque les spécifications correspondantes sont préconisées par le constructeur.
Sa formulation 100 % synthétique permet d'obtenir une excellente stabilité de l'huile et une protection adaptée aux moteurs modernes soumis à des contraintes importantes.
Technologie 100 % synthétique et norme ACEA C3
La Motul 8100 X-Clean 5W-40 répond à la norme ACEA C3, qui impose notamment une viscosité HTHS élevée et une teneur réduite en cendres sulfatées, phosphore et soufre.
Cette technologie permet de concilier protection du moteur et compatibilité avec les systèmes de dépollution modernes. Elle convient notamment aux véhicules équipés d'un filtre à particules lorsque cette spécification est recommandée.
La formulation contribue également à limiter les dépôts et à maintenir une bonne propreté du moteur tout au long de l'intervalle de vidange préconisé.
Protection du moteur et performance à haute température
Le grade 5W-40 offre une bonne fluidité lors des démarrages à froid tout en conservant une viscosité adaptée lorsque le moteur atteint sa température de fonctionnement.
La Motul 8100 X-Clean 5W-40 assure ainsi une lubrification efficace des pièces mécaniques et contribue à limiter l'usure dans les conditions normales d'utilisation.
Sa formulation est également conçue pour offrir une bonne résistance à l'oxydation et au vieillissement de l'huile.
De nombreuses spécifications constructeur
La Motul 8100 X-Clean 5W-40 bénéficie notamment de l'homologation Mercedes-Benz MB-Approval 229.51.
Elle répond également à plusieurs spécifications et performances constructeur, notamment GM dexos2, Renault RN0700/RN0710, Volkswagen 505 00/505 01, Fiat 9.55535-S2 et Ford WSS-M2C917-A.
Elle peut donc convenir à de nombreuses motorisations européennes et asiatiques, sous réserve que la spécification demandée par le constructeur corresponde bien à celle de l'huile.
Caractéristiques de la Motul 8100 X-Clean 5W-40
Marque : Motul
Gamme : 8100 X-Clean
Viscosité : SAE 5W-40
Technologie : 100 % synthétique
Type de moteur : essence et Diesel
Norme : ACEA C3
Performance API : SN
Homologation Mercedes-Benz : MB-Approval 229.51
Performance GM : dexos2
Spécifications Renault : RN0700 / RN0710
Spécifications Volkswagen : VW 505 00 / 505 01
Spécification Ford : WSS-M2C917-A
Technologie adaptée aux systèmes de dépollution
Compatible avec les moteurs équipés d'un filtre à particules lorsque cette huile est préconisée
Conditionnement : bidon de 5 litres
Pourquoi choisir la Motul 8100 X-Clean 5W-40 ?
La Motul 8100 X-Clean 5W-40 est une huile moteur polyvalente destinée aux véhicules modernes nécessitant une huile 5W-40 répondant à la norme ACEA C3.
Sa technologie 100 % synthétique, ses nombreuses homologations constructeur et sa compatibilité avec les systèmes de dépollution en font une solution adaptée à de nombreuses motorisations essence et Diesel.
