Vis de bielles renforcées ARP - Porsche Boxster + Cayman + 996 / 997

Vis de bielles renforcées ARP 2000 M9 pour Porsche 986, 987, 996 et 997

Renforcez le bas moteur de votre Porsche 986, 987, 996 ou 997 avec ce kit de vis de bielles renforcées ARP 204-6301. Spécifiquement conçu pour les bielles Porsche compatibles avec cette référence, ce kit de visserie haute performance utilise une fixation M9 et convient particulièrement aux opérations de reconstruction moteur, de préparation du bas moteur et d'utilisation sportive.

La référence ARP 204-6301 est conçue pour les applications Porsche 986, 987, 996 et 997. Il s'agit d'une vis de bielle de type cap screw sans rondelle, destinée aux bielles d'origine compatibles.

Cette référence utilise un alliage ARP2000 et la technologie Wave-Loc, développée pour assurer un positionnement précis du chapeau de bielle tout en évitant les contraintes localisées liées aux systèmes de moletage traditionnels.

Kit de vis de bielles ARP 204-6301 M9 pour Porsche

La référence ARP 204-6301 est un kit de vis de bielles en M9 destiné aux moteurs Porsche utilisant des bielles compatibles avec cette fixation.

Selon la documentation ARP, cette référence est destinée aux modèles Porsche 986, 987, 996 et 997. Elle est notamment adaptée aux moteurs de la famille M96 et M97 lorsqu'ils utilisent les bielles d'origine compatibles avec cette visserie.

Le remplacement des vis de bielles d'origine peut être réalisé lors d'une reconstruction complète du moteur, d'un remplacement des coussinets ou d'une préparation du bas moteur.

Compatible Porsche 986, 987, 996 et 997

Ces vis de bielles ARP M9 sont destinées aux applications Porsche indiquées par ARP pour la référence 204-6301. La compatibilité doit toutefois être contrôlée avec le moteur et les bielles effectivement montées avant toute commande.

• Porsche 986 Boxster
• Porsche 987 Boxster
• Porsche 987 Cayman
• Porsche 996
• Porsche 997
• Moteurs Porsche M96 et M97 selon configuration
• Bielles d'origine compatibles
• Reconstruction du bas moteur
• Préparation moteur
• Utilisation sportive et compétition

Référence ARP : 204-6301

Filetage : M9

ARP2000 Wave-Loc pour préparation moteur Porsche

La référence ARP 204-6301 utilise un alliage ARP2000 et la technologie Wave-Loc. Cette conception est destinée aux applications de remplacement des vis de bielles d'origine et aux moteurs nécessitant une visserie renforcée.

La technologie Wave-Loc utilise une conception spécifique du corps de la vis afin d'assurer le positionnement du chapeau de bielle sans recourir au moletage agressif que l'on retrouve sur certaines vis d'origine. Selon les caractéristiques communiquées pour cette référence, l'alliage ARP2000 présente une résistance à la traction annoncée de 220 000 psi.

Le remplacement de la visserie de bielles d'origine par des vis de bielles ARP renforcées peut ainsi faire partie d'une reconstruction ou d'une préparation d'un moteur Porsche.

Pourquoi monter des vis de bielles ARP renforcées ?

Les vis de bielles sont soumises à des contraintes cycliques importantes à chaque rotation du moteur. Ces contraintes augmentent notamment avec le régime moteur, la puissance et les contraintes mécaniques appliquées au bas moteur.

Lors d'une reconstruction moteur, le remplacement des vis de bielles permet d'intégrer une visserie neuve et adaptée. Les vis ARP 204-6301 constituent ainsi une solution destinée aux moteurs Porsche équipés de bielles compatibles avec cette référence.

Cette référence peut notamment accompagner une opération comprenant le contrôle ou le remplacement des bielles, pistons, coussinets de bielles et autres composants internes du moteur.

Montage des vis de bielles ARP 204-6301

La référence ARP 204-6301 est une vis de bielle de type cap screw sans rondelle. Avant le montage, il est nécessaire de vérifier que le chanfrein autour du logement de la vis dans le chapeau de bielle permet le dégagement correct du rayon situé sous la tête de la vis.

ARP recommande d'utiliser le lubrifiant ARP Ultra-Torque sur les filetages ainsi que sous la tête des vis avant le serrage.

Pour cette référence, ARP recommande en priorité la méthode de contrôle par allongement de la vis (stretch). La plage d'allongement recommandée est de 0,0095 à 0,0100 pouce.

Lorsque la mesure de l'allongement n'est pas utilisée, ARP indique un couple de serrage de 45 ft-lb avec le lubrifiant ARP Ultra-Torque.

Après installation de nouvelles vis de bielles, ARP recommande de faire contrôler et redimensionner les bielles afin de vérifier leur géométrie après montage de la nouvelle visserie.

ARP recommande également de conserver une mesure de la longueur initiale non serrée de chaque vis. Une vis présentant une déformation permanente ou dont la longueur non serrée a augmenté de plus de 0,001 pouce doit être remplacée.

Important : les valeurs de serrage et d'allongement sont spécifiques à la référence ARP 204-6301. Respectez toujours les instructions ARP correspondant à cette référence et utilisez le lubrifiant préconisé par le fabricant.

Caractéristiques des vis de bielles ARP 204-6301

Vis de bielles ARP M9 pour Porsche 986, 987, 996 et 997

Pour une reconstruction ou une préparation d'un moteur Porsche, le choix d'une visserie de bielles adaptée est important lors du remontage du bas moteur. Ces vis de bielles ARP 204-6301 M9 utilisent la technologie Wave-Loc et un alliage ARP2000.

La référence est destinée aux Porsche 986, 987, 996 et 997 équipées de bielles compatibles avec cette visserie. Elle est notamment adaptée aux opérations de reconstruction des moteurs M96 et M97 selon leur configuration.

Cette référence convient aux projets de restauration, préparation et reconstruction moteur nécessitant le remplacement des vis de bielles d'origine. Le contrôle de la compatibilité avec les bielles montées sur le moteur doit impérativement être effectué avant toute intervention.

Vérifiez la référence ARP 204-6301, le filetage M9 et la compatibilité exacte de vos bielles avant toute commande.

Photo non contractuelle.