Description
Cales de braquage grand angle DriftMax +30% pour BMW Série 3 E36 (hors M3)
Vous souhaitez augmenter l'angle de braquage de votre BMW Série 3 E36 pour améliorer ses performances en drift ? Les cales de braquage grand angle DriftMax +30% sont conçues pour modifier la géométrie du train avant et offrir un angle de direction supérieur à celui de la configuration d'origine.
Spécialement développées pour les BMW E36 équipées de moyeux standards (non-M3), ces cales permettent d'obtenir une augmentation moyenne de 30 % de l'angle de braquage. Elles constituent une solution intéressante pour les passionnés de drift, les projets de préparation châssis et les véhicules destinés à une utilisation sportive sur circuit.
Fabriquées en aluminium de qualité aviation et usinées par commande numérique CNC, les cales DriftMax bénéficient d'une conception précise et robuste, adaptée aux contraintes d'une utilisation sportive.
Autre avantage : elles peuvent également être utilisées sur certaines BMW E30 équipées de moyeux de BMW E36 standards, offrant ainsi une possibilité d'évolution supplémentaire pour les projets de préparation drift.
Augmentez l'angle de braquage de votre BMW E36 pour le drift
En drift, un angle de braquage important permet de conserver davantage de contrôle sur le véhicule lors des grandes dérives et des changements de direction. L'augmentation du débattement de direction au niveau des roues avant facilite les corrections de trajectoire et permet d'exploiter davantage les possibilités du châssis.
Les cales grand angle DriftMax s'installent entre les moyeux, les triangles de suspension et les biellettes de direction. Elles modifient ainsi la géométrie du système de direction afin d'obtenir une augmentation moyenne de +30 % de l'angle de braquage par rapport au montage d'origine.
Cette modification constitue une première évolution intéressante pour transformer votre BMW E36 en véritable véhicule de drift, sans devoir nécessairement remplacer l'intégralité du train avant par un kit grand angle complet.
Les avantages des cales de braquage DriftMax
- Augmentation de l'angle de braquage de +30 % : améliore les possibilités de direction pour le drift et la conduite sportive.
- Fabrication en aluminium de qualité aviation : matériau sélectionné pour ses propriétés mécaniques et sa légèreté.
- Usinage CNC : fabrication assistée par commande numérique pour une géométrie précise.
- Conception spécifique BMW E36 : adaptées aux modèles équipés de moyeux standards non-M3.
- Compatibilité BMW E30 : peuvent également être montées sur les E30 équipées de moyeux de E36 standards.
- Montage entre les éléments du train avant : modification de la géométrie de direction sans remplacement complet du train avant.
- Vendues par paire : ensemble comprenant les deux cales nécessaires au train avant.
- Installation relativement simple : des adaptations mineures peuvent être nécessaires selon la configuration du véhicule.
Caractéristiques techniques
- Marque : DriftMax
- Type de produit : Cales de braquage grand angle
- Augmentation de l'angle de braquage : Environ +30 %
- Matière : Aluminium de qualité aviation
- Fabrication : Usinage CNC (commande numérique)
- Montage : Entre les moyeux, les triangles de suspension et les biellettes de direction
- Quantité : Vendues par paire
- Utilisation : Drift, préparation châssis et compétition automobile
Compatibilité véhicules BMW
Ces cales de braquage grand angle DriftMax sont prévues pour les applications suivantes :
- BMW Série 3 E36 (1990-2000) avec moyeux standards non-M3.
- BMW Série 3 E30 (1982-1992) équipée de moyeux de BMW E36 standards non-M3.
Attention : ces cales ne sont pas compatibles avec les moyeux spécifiques de BMW M3 E36. Pour cette version, il existe des cales de braquage spécifiques adaptées aux moyeux M3.
Informations et conseils de montage
Le montage des cales de braquage DriftMax est relativement simple, mais des adaptations peuvent être nécessaires en fonction de la configuration du train avant et des modifications déjà présentes sur le véhicule.
En particulier, l'installation de triangles de suspension de BMW E46 afin d'élargir les voies peut nécessiter des ajustements complémentaires au niveau des biellettes de direction et des autres éléments du train avant.
Il est donc important de vérifier les longueurs des biellettes, les rotules de direction et les éventuelles interférences entre les différents composants de suspension et de direction avant de prendre la piste.
Après installation, nous recommandons de faire contrôler et régler la géométrie du train avant par un professionnel afin d'obtenir un comportement adapté à la nouvelle configuration.
Important : ces cales permettent d'augmenter l'angle de braquage, mais ne constituent pas un kit grand angle complet. Le résultat final dépend également de la configuration du train avant, des triangles, des biellettes, des roues et des autres éléments de suspension.
Produit destiné à une utilisation sportive et à la compétition sur circuit fermé.
