Description
Optimisez la fiabilité et la résistance du bas moteur de votre Mini Cooper S F56 2.0 Turbo avec le jeu de coussinets de bielles tri-métal ACL Race Series. Spécialement conçus pour encaisser les fortes contraintes de la préparation moteur, de la conduite sportive et de l'usage sur circuit (Trackday), ces coussinets garantissent une lubrification constante et une durabilité maximale sous fortes charges.
Points forts du kit ACL Race pour Mini F56 B48
- Conception Tri-Métal renforcée : Alliage haute résistance de cuivre, plomb et nickel pour supporter les fortes pressions de combustion.
- Refroidissement et lubrification optimisés : Rainures d'huile et chanfreins étudiés pour maintenir un film d'huile stable à haut régime.
- Résistance thermique élevée : Idéal pour les moteurs reprogrammés (Stage 1, Stage 2, Stage 3) ou équipés d'un turbo agrandi.
- Tolérances de fabrication ultra-précises : Ajustement parfait et réduction des risques de coulée de bielle.
Pourquoi choisir les coussinets de bielles ACL Race pour votre moteur B48 ?
Le moteur 2.0l Turbo B48 équipant la Mini Cooper S F56 (ainsi que certains modèles JCW) offre un excellent potentiel de préparation. Cependant, l'augmentation du couple et de la puissance soumet la ligne d'arbre et les bielles à des efforts mécaniques très importants. Les coussinets d'origine en aluminium peuvent montrer leurs limites en utilisation intensive.
La gamme ACL Race Series résout ce problème en proposant une structure multi-couches unique :
- Couche de soutien en acier : Assure la rigidité de la pièce dans le corps de bielle et empêche la rotation du coussinet.
- Sous-couche en matrice Cuivre/Plomb : Absorbe les chocs et résiste aux contraintes extrêmes d'effort de flexion.
- Placage Nickel : Crée une barrière d'adhérence thermique très stable.
- Couche de finition en plomb/étain : Offre des propriétés d'anti-grippage et d'incrustation des micro-particules pour protéger le vilebrequin.
Caractéristiques techniques & Compatibilité
Véhicules compatibles :
- Marque : Mini
- Modèle : Cooper S / JCW (Châssis F56 / F55 / F57)
- Motorisation : 2.0 Litres Turbo (Moteur BMW B48)
- Années : À partir de 2014
Spécifications du produit :
| Critère | Spécification |
|---|---|
| Fabricant | ACL Performance (Race Series) |
| Matériau | Tri-métal renforcé |
| Cote | Cote d'origine (STD - Standard) / |
| Usage | Compétition, Trackday, Préparation Moteur, Route intense |
Conseils de montage et recommandations
Lors de la réfection bas moteur ou du remplacement des coussinets, il est impératif de contrôler l'état de la portée des manetons du vilebrequin et de mesurer le jeu à l'huile avec du fil de calage Plastigage. Pensez également à renouveler la visserie de bielles (visserie ARP recommandée) et l'huile moteur avec un fluide à haute résistance thermique pour garantir une fiabilité totale à votre ensemble mobile.
Photo non contractuelle.
