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Embrayage renforcé stage 4 Nissan 200SX S13 CA18DET
Description
Kit embrayage renforcé XTD stage 4
compatible:
Nissan 200SX S13
moteur CA18DET
Disque en métal fritté rigide stage 4
Dique en 225mm de diamètre
Les embrayages renforcés sont destinés à la compétition, la garantie n'est pas applicable sur ces produits.
L'embrayage rigide XTD Stage 4 à 6 patins en métal fritté est conçu pour les passionnés exigeant des modifications importantes.
Ce disque est équipé de 12 plaquettes en céramique à haut coefficient de frottement pour un engagement rapide et une friction extrême.
Notre disque à couple élevé, spécialement conçu, offre une capacité de rétention maximale sans compromis.
Système d'embrayage XTD Stage 4 spécialement conçu pour les moteurs turbo, suralimentés, nitros ou à haut rendement.
Grâce à un matériau de friction en céramique/métal fritté, le XTD Stage 4 conserve toute la puissance et dissipe rapidement la chaleur indésirable.
Nous utilisons ce système d'embrayage pour la plupart des courses, circuits et dragsters, avec une capacité de rétention supérieure de 200 à 400 % à celle d'origine.
Ce kit d'embrayage XTD Stage 4 est livré avec une plaque de pression XTD Extreme Heavy-Duty *2300lbs*, un disque en céramique de cuivre rigide XTD 6 patins, la butée de débrayage, un roulement pilote, le centreur d'embrayage, un guide d'installation d'embrayage XTD et un autocollant de fenêtre avec logo XTD.
Le mécanisme de pression XTD Extreme Heavy-Duty est fabriqué en fonte et traité thermiquement, ce qui est environ 45 % plus résistant que lle mécanisme d'embrayage d'origine.
compatible:
Nissan 200SX S13
moteur CA18DET
Disque en métal fritté rigide stage 4
Dique en 225mm de diamètre
Les embrayages renforcés sont destinés à la compétition, la garantie n'est pas applicable sur ces produits.
L'embrayage rigide XTD Stage 4 à 6 patins en métal fritté est conçu pour les passionnés exigeant des modifications importantes.
Ce disque est équipé de 12 plaquettes en céramique à haut coefficient de frottement pour un engagement rapide et une friction extrême.
Notre disque à couple élevé, spécialement conçu, offre une capacité de rétention maximale sans compromis.
Système d'embrayage XTD Stage 4 spécialement conçu pour les moteurs turbo, suralimentés, nitros ou à haut rendement.
Grâce à un matériau de friction en céramique/métal fritté, le XTD Stage 4 conserve toute la puissance et dissipe rapidement la chaleur indésirable.
Nous utilisons ce système d'embrayage pour la plupart des courses, circuits et dragsters, avec une capacité de rétention supérieure de 200 à 400 % à celle d'origine.
Ce kit d'embrayage XTD Stage 4 est livré avec une plaque de pression XTD Extreme Heavy-Duty *2300lbs*, un disque en céramique de cuivre rigide XTD 6 patins, la butée de débrayage, un roulement pilote, le centreur d'embrayage, un guide d'installation d'embrayage XTD et un autocollant de fenêtre avec logo XTD.
Le mécanisme de pression XTD Extreme Heavy-Duty est fabriqué en fonte et traité thermiquement, ce qui est environ 45 % plus résistant que lle mécanisme d'embrayage d'origine.
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