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Echangeur de turbo Mercedes A45 AMG W176
Description
Intercooler Kit, Echangeur de turbo full aluminium
Compatible:
Mercedes A45 AMG W176
Mercedes GLA 45 AMG X156
Mercedes CLA 45 AMG C117
année 2013-2019
360cv et 381cv
Le kit est composé d'un échangeur hautes performances qui prend place en remplacement de l'échangeur d'origine ainsi que tout le nécessaire de montage.
Dimensions 210 x 190 x 80 mm
Capacité de refroidissement supérieure de 30% par rapport à l'échangeur d'origine.
Montage en lieu et place.
Gain de performance assuré.
Quels sont les avantages de l'installation d'un échangeur de turbo hautes performances ?
Un échangeur de turbo, également connu sous le nom d'intercooler ou chargecooler est un dispositif utilisé dans les systèmes de suralimentation. Son rôle principal est de refroidir l'air envoyé par le turbo avant qu'il n'entre dans les chambres de combustion du moteur. En refroidissant l'air comprimé l'échangeur de turbo te sa densité, ce qui permet d'augmenter la puissance du moteur en fournissant plus d'oxygène pour la combustion. Cela se traduit généralement par un gain de puissance et de couple significatif.
Compatible:
Mercedes A45 AMG W176
Mercedes GLA 45 AMG X156
Mercedes CLA 45 AMG C117
année 2013-2019
360cv et 381cv
Le kit est composé d'un échangeur hautes performances qui prend place en remplacement de l'échangeur d'origine ainsi que tout le nécessaire de montage.
Dimensions 210 x 190 x 80 mm
Capacité de refroidissement supérieure de 30% par rapport à l'échangeur d'origine.
Montage en lieu et place.
Gain de performance assuré.
Quels sont les avantages de l'installation d'un échangeur de turbo hautes performances ?
Un échangeur de turbo, également connu sous le nom d'intercooler ou chargecooler est un dispositif utilisé dans les systèmes de suralimentation. Son rôle principal est de refroidir l'air envoyé par le turbo avant qu'il n'entre dans les chambres de combustion du moteur. En refroidissant l'air comprimé l'échangeur de turbo te sa densité, ce qui permet d'augmenter la puissance du moteur en fournissant plus d'oxygène pour la combustion. Cela se traduit généralement par un gain de puissance et de couple significatif.
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