Siège baquet fixe SPARCO Sprint+ (FIA)

Siège baquet fixe Sparco Sprint FIA

Le siège baquet Sparco Sprint FIA est un baquet de compétition conçu pour les voitures de course, de rallye et de circuit. Reconnu pour son excellent rapport entre maintien, robustesse et accessibilité, le Sparco Sprint bénéficie d'une homologation FIA 8855-1999 et d'une structure tubulaire en acier.

Son assise et son dossier en structure élastique associés à un revêtement en tissu permettent d'obtenir un maintien adapté à la conduite sportive tout en conservant un certain niveau de confort. Le baquet Sparco Sprint dispose également de plusieurs passages permettant le montage d'un harnais de compétition.

Baquet Sparco Sprint homologué FIA

Le Sparco Sprint est homologué selon la norme FIA 8855-1999. Cette homologation le destine notamment aux véhicules engagés dans différentes disciplines du sport automobile, sous réserve du respect du règlement technique applicable à chaque compétition.

Pour une utilisation en compétition, il est important de vérifier la validité de l'homologation exigée par votre championnat ou votre épreuve ainsi que les conditions de montage du siège.

Structure tubulaire en acier

Le siège baquet Sparco Sprint possède une structure tubulaire en acier. Cette conception permet d'obtenir un siège robuste et adapté aux contraintes rencontrées lors d'une utilisation en compétition automobile.

Le dossier et l'assise utilisent une structure élastique qui accompagne les mouvements du pilote et contribue au confort lors des longues sessions de conduite.

Revêtement en tissu avec zones antidérapantes

Le Sparco Sprint est équipé d'un revêtement en tissu avec des zones antidérapantes au niveau des épaules et de l'assise. Cette conception contribue à maintenir le pilote correctement positionné dans le baquet lors des phases de freinage, d'accélération et de virage.

Le siège bénéficie également d'une finition racing particulièrement adaptée aux habitacles de voitures de compétition et aux préparations sportives.

5 passages de harnais

Le baquet Sparco Sprint FIA dispose de 5 passages pour harnais, permettant d'utiliser un système de retenue adapté à la configuration du véhicule et aux exigences de la compétition.

Le siège est également compatible HANS, permettant son utilisation avec un dispositif de retenue de la tête adapté au sport automobile.

Fixations latérales ou inférieures

Le Sparco Sprint est conçu pour être installé avec des fixations latérales ou inférieures. Cette polyvalence permet d'adapter le montage à différents types de supports et de configurations de véhicules.

Pour les fixations latérales, l'entraxe indiqué est de 290 mm. Il est indispensable de vérifier la compatibilité des équerres, supports ou glissières avec le siège avant le montage.

Un siège baquet pour la compétition automobile

Le Sparco Sprint FIA est particulièrement adapté aux véhicules de compétition et aux préparations destinées au circuit, rallye, course automobile et autres disciplines du sport automobile.

Son maintien latéral, sa structure tubulaire et ses différents passages de harnais en font une solution adaptée aux pilotes recherchant un véritable siège baquet de compétition.

Les avantages du Sparco Sprint FIA

• Marque : Sparco
• Modèle : Sprint
• Type : siège baquet fixe
• Homologation : FIA 8855-1999
• Structure : tubulaire en acier
• Revêtement : tissu
• Structure élastique au niveau de l'assise et du dossier
• Zones antidérapantes au niveau des épaules et de l'assise
• 5 passages de harnais
• Compatible HANS
• Fixations latérales ou inférieures
• Entraxe des fixations latérales : 290 mm

Caractéristiques techniques

• Marque : Sparco
• Modèle : Sprint
• Type : baquet fixe de compétition
• Structure : acier tubulaire
• Sellerie : tissu
• Fixations : latérales ou inférieures
• Entraxe latéral : 290 mm
• Passages de harnais : 5
• Compatibilité HANS : oui
• Homologation : FIA 8855-1999

Installation du siège baquet Sparco Sprint

L'installation du siège Sparco Sprint doit être réalisée avec des supports et des fixations adaptés au véhicule et au siège. Le choix des équerres ou des supports dépend notamment de la configuration du véhicule et de la position de conduite recherchée.

Le montage peut être réalisé avec des fixations latérales ou inférieures compatibles. Pour une installation latérale, vérifiez l'entraxe de 290 mm ainsi que la compatibilité des équerres avec les points de fixation du siège.

Toutes les fixations doivent être correctement positionnées et serrées conformément aux recommandations du fabricant et aux exigences du règlement applicable.

Un baquet Sparco idéal pour une préparation racing

Le Sparco Sprint FIA constitue une solution particulièrement adaptée aux propriétaires de voitures préparées pour le circuit, le rallye ou la compétition automobile.

Il peut être associé à un harnais FIA, des fixations de siège adaptées et un système HANS afin de constituer un ensemble de sécurité cohérent pour une utilisation en sport automobile.

Pourquoi choisir le siège Sparco Sprint FIA ?

Avec sa structure tubulaire en acier, son revêtement en tissu, ses 5 passages de harnais et son homologation FIA 8855-1999, le Sparco Sprint est un siège baquet destiné aux applications de compétition.

Ses possibilités de fixation latérale ou inférieure permettent également de l'adapter à différentes configurations de montage. Sa conception constitue un bon choix pour les préparations de véhicules de course recherchant un siège Sparco homologué FIA.

Important : vérifiez avant installation la compatibilité du siège avec les supports utilisés et les exigences du règlement de votre discipline. L'homologation du siège ne garantit pas à elle seule la conformité de l'ensemble de l'installation.