Description
Kit vis de bielles ARP Pro Series 2000
Compatible:
Honda 1,6l / 1,8l
B16A2 / B18C6
ref: ARP-208-6401
Diamètre: M9
Sécurisez les montées dans les tours de votre moteur Honda VTEC avec le kit de vis de bielles ARP Pro Series 2000 (Réf. 208-6401).
Spécialement conçues pour résister aux contraintes mécaniques extrêmes et aux régimes d'affolement de soupapes, ces vis de bielles renforcées sont un indispensable de la préparation moteur sur Honda Civic (EG6, EK4), CRX VTEC, Del Sol et Integra Type R (DC2).
Pourquoi installer des vis de bielles ARP Pro 2000 sur bloc B-Series VTEC ?
Les moteurs Honda B16 (1.6L) et B18 (1.8L) sont légendaires pour leur capacité à dépasser les 8 000 tr/min. Cependant, lors d'une utilisation intensive sur circuit (Trackdays, Time Attack), en compétition ou en cas d'augmentation du rupteur / prépa turbo / arbres à cames agressifs, les vis de bielles d'origine subissent une tension considérable.
Une défaillance des vis de bielles d'origine entraîne irrémédiablement la sortie d'une bielle à travers le bloc moteur (moteur "dans le sac"). L'installation de vis en alliage **ARP2000™** garantit une résistance à la traction nettement supérieure pour protéger votre équipage mobile.
🔥 Les points forts des vis de bielles ARP 208-6401
- Alliage Forgé ARP2000™ : Matériau haut de gamme offrant une résistance à la traction exceptionnelle de 220 000 PSI (≈ 1 500 MPa), très supérieure aux vis constructeur OEM.
- Sécurité à Haut Régime : Conçues pour encaisser les hauts régimes (8 500+ tr/min) et éviter tout risque d'allongement de la vis sous la force centrifuge des pistons.
- Filetage Roulé après Traitement Thermique : Offre une résistance à la fatigue accrue jusqu'à 10 fois par rapport à un filetage taillé standard.
- Réutilisables : Contrairement aux vis d'origine à serrage plastique, les vis de bielles ARP peuvent être démontées et remontées lors de vos réfections moteur (en respectant les procédures de serrage et le lubrifiant dédié).
🚗 Compatibilité Véhicules & Moteurs Honda
Ce kit de vis de bielles est compatible avec les moteurs Honda B-Series VTEC équipés de vis de bielles en taille M9 :
- Moteurs compatibles : Honda B16A, B16A1, B16A2, B16B (Civic Type R EK9), B17A1, B18C, B18C4, B18C6.
- Honda Civic VTI / Sir : EG6, EG9, EK4 (Moteur B16A2)
- Honda CRX / Civic : EE8, EE9 (Moteur B16A1)
- Honda Integra Type R : DC2 (Moteur B18C6 / B18C)
- Honda Civic Aerodeck / MB6 : (Moteur B18C4)
⚙️ Caractéristiques Techniques
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Marque | ARP (Automotive Racing Products) |
| Gamme | Pro Series 2000 |
| Référence ARP | 208-6401 (M9) |
| Matériau | Acier forgé ARP2000™ |
| Résistance à la traction | ≈ 220 000 PSI (1 500 MPa) |
| Quantité | Kit complet pour 4 bielles (8 vis) |
| Lubrifiant inclus | Oui (Sachet de graisse ARP Ultra-Torque inclus) |
🛠️ Conseil de Montage DTM Parts
Profitez du démontage du carter d'huile et du remplacement de vos vis pour effectuer un **changement préventif des coussinets de bielles** (Tri-Métal de préférence : ACL Race, King Racing).
Instructions de serrage : Appliquez toujours la graisse ARP Ultra-Torque sous la tête de vis et sur les filetages avant le serrage. Respectez scrupuleusement la valeur de couple spécifiée par ARP dans la notice fournie (ou la valeur d'élongation mesurée au pige micrométrique/stretch gauge).
❓ Foire Aux Questions (FAQ)
Ces vis ARP conviennent-elles aux bielles forgées après-vente (Manley, Eagle, Spool, etc.) ?
Non, ce kit réf. 208-6401 est spécifiquement conçu pour se monter sur les bielles d'origine OEM Honda (B16 / B18). Pour des bielles forgées aftermarket, la visserie est généralement fournie avec la bielle ou nécessite une référence spécifique selon le fabricant.
Photo non contractuelle.
