Description
Vis de culasse renforcées ARP 204-3901 pour moteur VAG 1.8T 20V
Les vis de culasse renforcées ARP 204-3901 sont destinées aux moteurs Volkswagen et Audi 1.8T 20 soupapes équipés d'une fixation de culasse en M10.
Ce kit de visserie haute performance permet de remplacer les vis de culasse d'origine par une solution renforcée adaptée aux projets de préparation moteur, de reconstruction et d'utilisation sportive.
La référence ARP 204-3901 correspond à la version Pro Series ARP 2000 sans outil de montage. Le kit est spécifiquement référencé par ARP pour les moteurs VW et Audi 1.8L 20V Turbo en M10.
Vis de culasse ARP pour moteur 1.8T 20V
La culasse d'un moteur turbocompressé est soumise à des contraintes mécaniques et thermiques importantes. Ces contraintes peuvent augmenter lorsque le moteur est préparé et que la puissance, le couple ou la pression de suralimentation sont augmentés.
Le remplacement des vis de culasse d'origine par des vis ARP renforcées permet d'utiliser une fixation conçue pour les applications moteur haute performance.
Les vis ARP permettent également d'obtenir une précharge contrôlée lors du serrage lorsque la procédure de montage et le lubrifiant préconisés par le fabricant sont respectés.
Modèles compatibles avec les vis de culasse ARP 204-3901
Le kit de vis de culasse ARP 204-3901 M10 est destiné aux moteurs VAG 1.8T 20V utilisant cette configuration de fixation. Il équipe de nombreux modèles Audi, Volkswagen, SEAT et Skoda.
Audi
- Audi A3 8L 1.8T 20V
- Audi S3 8L 1.8T 20V
- Audi TT 8N 1.8T 20V
- Audi A4 B5 1.8T
- Audi A4 B6 1.8T
- Audi A6 1.8T selon configuration
Volkswagen
- Volkswagen Golf 4 GTI 1.8T 20V
- Volkswagen Golf IV 1.8T 20V
- Volkswagen Golf 4 GTI 150 ch
- Volkswagen Golf 4 GTI 180 ch
- Volkswagen Bora 1.8T 20V
- Volkswagen Passat B5 1.8T
- Volkswagen New Beetle 1.8T
- Volkswagen Polo 9N 1.8T GTI
- Volkswagen Jetta IV 1.8T
- Volkswagen Jetta IV GLI 1.8T
SEAT
- SEAT Ibiza 6K 1.8T Cupra
- SEAT Ibiza 6L 1.8T Cupra
- SEAT Ibiza Cupra R 1.8T
- SEAT Leon 1M 1.8T 20V
- SEAT Leon 1M 1.8T Cupra
- SEAT Leon 1M Cupra R 1.8T
- SEAT Toledo 1M 1.8T
Skoda
- Skoda Octavia 1U 1.8T 20V
Principales applications 1.8T 20V
La référence ARP 204-3901 est notamment recherchée pour les préparations et reconstructions moteur des modèles suivants :
- Golf 4 GTI 1.8T 20V
- Audi S3 8L 1.8T 20V
- Audi TT 8N 1.8T 20V
- Audi A3 8L 1.8T
- SEAT Leon 1M Cupra 1.8T 20V
- SEAT Leon Cupra R 1.8T
- SEAT Ibiza Cupra 1.8T
- Volkswagen Bora 1.8T
- Volkswagen Polo GTI 1.8T
- Skoda Octavia 1.8T
Attention : la compatibilité dépend du code moteur et de la configuration de la culasse. Cette référence correspond aux moteurs utilisant une fixation M10.
Compatible moteurs VAG 1.8T 20V M10
La référence 204-3901 est destinée aux moteurs 1.8T 20V avec fixation de culasse M10.
- Volkswagen 1.8T 20V
- Audi 1.8T 20V
- SEAT 1.8T 20V selon configuration
- Skoda 1.8T 20V selon configuration
Cette référence peut notamment être utilisée sur différentes applications équipées de moteurs 1.8T 20V tels que les Audi A3, Audi TT, Volkswagen Golf GTI, SEAT Leon et SEAT Ibiza, sous réserve de compatibilité avec le code moteur et la fixation de culasse.
Attention au filetage M10
Les moteurs VAG 1.8T 20V existent avec différentes configurations de fixation de culasse. La référence ARP 204-3901 est destinée à la configuration M10.
Il est donc indispensable de vérifier le code moteur et le diamètre du filetage avant de commander ce kit.
La référence 204-3901 est différente de la référence ARP 204-3902, qui correspond également au moteur 1.8T 20V M10 mais avec un outil de montage inclus.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Marque | ARP |
| Référence | 204-3901 |
| Type | Vis de culasse renforcées |
| Application | VW et Audi 1.8L 20V Turbo |
| Cylindrée | 1,8 litre |
| Configuration | 4 cylindres, 20 soupapes, turbocompressé |
| Filetage | M10 |
| Gamme | Pro Series ARP 2000 |
| Empreinte | 12 pans |
| Outil de montage | Non inclus |
| Utilisation | Préparation moteur et reconstruction |
Pourquoi utiliser des vis de culasse ARP ?
Les vis de culasse ARP sont conçues pour les applications moteur exigeantes. Elles permettent de remplacer la visserie d'origine par une solution haute performance adaptée aux moteurs préparés.
Sur un moteur 1.8T 20V préparé, l'augmentation de la pression de suralimentation et de la puissance peut accroître les contraintes exercées sur l'assemblage entre le bloc et la culasse.
L'installation d'une visserie de culasse renforcée peut ainsi faire partie d'une reconstruction complète du moteur ou d'une préparation destinée à une utilisation sportive.
Préparation moteur VAG 1.8T 20V
Le moteur 1.8T 20V du groupe Volkswagen Audi est particulièrement apprécié pour les projets de préparation automobile. Cette motorisation équipe de nombreux modèles et peut être utilisée dans des configurations allant de la préparation routière à la compétition.
Lors d'une reconstruction moteur, les vis de culasse ARP peuvent être associées à d'autres composants renforcés tels que des bielles forgées, des pistons forgés, des coussinets adaptés ou une visserie renforcée du bas moteur.
Le choix des composants doit être réalisé en fonction de la puissance recherchée, du régime moteur, de la pression de suralimentation et de l'utilisation prévue du véhicule.
Applications principales
- Audi A3 1.8T 20V selon configuration
- Audi TT 1.8T 20V selon configuration
- Volkswagen Golf GTI 1.8T 20V selon configuration
- SEAT Leon 1.8T 20V selon configuration
- SEAT Ibiza 1.8T 20V selon configuration
- Skoda Octavia 1.8T 20V selon configuration
Les applications varient selon l'année, le marché et le code moteur. Vérifiez toujours la compatibilité de la référence 204-3901 avec votre moteur avant commande.
Montage et recommandations
Le montage des vis de culasse doit être effectué conformément aux instructions ARP correspondant à la référence 204-3901.
ARP recommande de contrôler et nettoyer les filetages du bloc afin d'assurer un engagement correct des vis et une mesure précise du serrage.
Les filetages des vis ainsi que la partie inférieure de leur tête doivent être lubrifiés avec le lubrifiant ARP Ultra-Torque avant le montage.
Pour la référence 204-3901, ARP indique une procédure de serrage en trois étapes : 30 ft-lb, puis 60 ft-lb et enfin 80 ft-lb, soit environ 40,6 Nm, 81,3 Nm et 108,5 Nm, en suivant l'ordre de serrage préconisé.
Important : les valeurs de serrage doivent être utilisées conformément aux instructions ARP correspondant à cette référence et avec le lubrifiant préconisé. Ne pas appliquer ces valeurs à une autre référence de visserie.
Informations produit
- Marque : ARP
- Référence : 204-3901
- Type : vis de culasse renforcées
- Application : moteurs VAG 1.8T 20V
- Cylindrée : 1,8 litre
- Architecture : 4 cylindres turbocompressé
- Distribution : 20 soupapes
- Filetage : M10
- Gamme : Pro Series ARP 2000
- Outil de montage : non inclus
- Utilisation : préparation et reconstruction moteur
Vis de culasse ARP pour Audi, Volkswagen, SEAT et Skoda 1.8T 20V
Les vis de culasse ARP 204-3901 constituent une solution de fixation renforcée pour les moteurs 1.8T 20V en configuration M10.
Ce kit est particulièrement adapté aux projets de préparation et de reconstruction des moteurs 1.8T équipant notamment les Audi A3 et TT, Volkswagen Golf GTI, SEAT Leon et Ibiza ainsi que Skoda Octavia, sous réserve de compatibilité avec le code moteur.
Vérifiez impérativement le code moteur et la configuration M10 avant commande.
Photo non contractuelle.
