Description
Cales de braquage grand angle DriftMax +30% pour BMW Série 3 E46 (hors M3)
Vous souhaitez augmenter l'angle de braquage de votre BMW Série 3 E46 pour améliorer ses capacités en drift ? Les cales de braquage grand angle DriftMax +30% constituent une solution efficace pour optimiser la géométrie du train avant et obtenir un angle de direction supérieur à celui du montage d'origine.
Spécialement conçues pour les BMW E46 équipées de porte-moyeux standards (hors M3), ces cales permettent d'augmenter l'angle de braquage moyen d'environ 30 %. Elles sont particulièrement intéressantes pour les amateurs de drift, les projets de préparation châssis et les véhicules destinés à une utilisation sportive sur circuit.
Fabriquées en aluminium de qualité aviation et usinées sur machines à commande numérique (CNC), les cales DriftMax bénéficient d'une conception précise et d'une finition adaptée aux contraintes d'une utilisation sportive.
Augmentez l'angle de braquage de votre BMW E46 pour le drift
En drift, disposer d'un angle de braquage important est essentiel pour conserver le contrôle du véhicule lors des grandes dérives et des changements rapides de direction. Le montage de cales grand angle permet de modifier la géométrie de direction afin d'obtenir davantage de débattement au niveau des roues avant.
Les cales DriftMax s'installent entre les moyeux, les triangles de suspension et les biellettes de direction. Cette modification de la position des points d'ancrage permet d'obtenir une augmentation moyenne de 30 % de l'angle de braquage par rapport à la configuration d'origine.
Une solution intéressante pour faire évoluer progressivement le train avant de votre BMW E46 et améliorer ses possibilités de pilotage en drift.
Les avantages des cales de braquage DriftMax
- Augmentation de l'angle de braquage de +30 % : améliore les possibilités de braquage pour les pratiques du drift et de la conduite sportive.
- Fabrication en aluminium aviation : matériau de qualité sélectionné pour ses propriétés mécaniques et sa légèreté.
- Usinage CNC : fabrication assistée par commande numérique pour une géométrie précise.
- Conception spécifique BMW E46 : développées pour les modèles équipés de porte-moyeux standards, hors M3.
- Montage entre les éléments du train avant : modification de la géométrie de direction sans remplacement complet du train avant.
- Vendues par paire : kit comprenant les deux cales nécessaires au train avant.
- Montage relativement simple : installation possible avec quelques adaptations mineures selon la configuration du véhicule.
Caractéristiques techniques
- Marque : DriftMax
- Type de produit : Cales de braquage grand angle
- Augmentation de l'angle de braquage : Environ +30 %
- Matière : Aluminium de qualité aviation
- Fabrication : Usinage CNC (commande numérique)
- Montage : Entre les moyeux, les triangles et les biellettes de direction
- Quantité : Vendues par paire
- Application : Drift, préparation châssis et utilisation sportive
Compatibilité véhicules BMW Série 3 E46
Ces cales de braquage DriftMax sont destinées aux modèles suivants :
- BMW Série 3 E46 (1998-2006)
- Berline
- Break Touring
- Coupé
- Compact
- Cabriolet
Attention : ces cales sont exclusivement prévues pour les BMW E46 équipées de porte-moyeux standards. Elles ne sont pas compatibles avec les porte-moyeux spécifiques de la BMW M3 E46.
Informations et conseils de montage
Le montage des cales de braquage DriftMax est relativement simple. Toutefois, des adaptations mineures peuvent être nécessaires en fonction de la configuration du train avant et des éventuelles modifications déjà réalisées sur le véhicule.
Il est notamment important de vérifier la compatibilité des rotules de direction. La majorité des BMW E46 utilisent des rotules en M14, mais certaines versions peuvent être équipées de rotules en M12. Il est donc recommandé de contrôler le diamètre du filetage avant de commander les éventuels écrous adaptés.
Après installation, nous recommandons de faire contrôler et régler la géométrie du train avant par un professionnel afin d'obtenir un comportement routier adapté à la nouvelle configuration.
Conseil : pour une préparation drift plus poussée, ces cales peuvent constituer une première évolution du train avant avant d'envisager l'installation d'un kit grand angle complet.
Produit destiné à une utilisation sportive et à la compétition sur circuit fermé.
