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TA TECHNIX

ligne d'échappement inox VW golf 4 / Audi A3 8L / seat Leon (sans intermédiaire)

Eco-part
Dont écotaxe :
Réf. : RSG4E276SC Ligne d'échappement en inox, modèle sans intermédiaire
diamètre: 63mm
compatibilité: Audi A3 (8L) / Seat Leon (1M) / Golf IV (1J) tous modèles sauf 4 roues motrices
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Description

Ligne d'échappement en inox, modèle sans intermédiaire
diamètre: 63mm
livrée avec colliers et raccords réducteurs pour s'adapter en lieu et place de l'origine
compatibilité: 
Audi A3 (8L)
Seat Leon (1M)
Golf 4 (1J)
tous modèles sauf 4 roues motrices
toutes motorisations y compris GTI 1,8l turbo 20v / 1,8l 20v / 1,6l 16v / 1,4l 16s / 1,9l sdi / 1,9l TDI 90 100 110 115 130 150 / V5 150cv / V5 170cv

Quels sont les avantages au montage d'une ligne d'échappement sport en inox ?

Le principal avantage d'une ligne d'échappement inox est la sonorité. En effet les constructeurs mettent beaucoup de brides dans les échappements d'origine afin de limiter le bruit.
En installant une ligne d'échappement inox, on se débarasse d'une partie des brides en libérant les gazs d'échappement créant une jolie sonorité lorsque l'on monte dans les tours.
Une ligne en inox composée d'un silencieux en inox permet tout de même de conserver une sonorité assez discrète à bas régime afin de ne pas déranger lorsque l'on roule cool.
 L'installation d'une ligne d'échappement en inox est conseillée lors de toute préparation d'un véhicule à moteur atmosphérique ou turbo. Elle permet de libérer les gazs d'échappement et ainsi optimiser les performances de la mécanique.
Le 2ème gros avantage d'une ligne d'échappement sport inox est que l'inox ne rouille pas, ce qui permet une longue durée de vie au produit. Ce matériau est également plus esthétique que l'origine et apportera une touche de sportivité sur le véhicule grâce aux sorties polies du plus bel effet.
Le montage d'une ligne inox est généralement assez simple et ne nécessite pas de compétences particulières. Sauf cas particuliers, l'installation d'une ligne d'échappement en inox peut être effectuée dans un garage classique. 

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